● IESPTECH industria sen ventumila skatolo-komputilo, sen ventumilo enigita mini industria komputilo, estas ĉefe uzata en la ĉefa kontrolunuo de la aŭtomata enregistriga pordego.
Industria Superrigardo kaj Postulo
●Inteligenteco fariĝis la ĉeffluo de socio, alportante oportunon kaj efikecon al ĉiu kampo.Aparte, transportsistemoj kiel ekzemple metrooj, altrapidaj fervojoj kaj malpezaj fervojoj signife profitis el la integriĝo de inteligentaj teknologioj.Kun la efektivigo de ĉi tiuj progresoj, pasaĝeroj nun ĝuas pli humanigitajn servojn kaj pliigitan senton de sekureco dum vojaĝado.
● En la lastaj jaroj la ĉina fervoja industrio spertis senprecedencan eksponencan kreskon.Rezulte, multaj malgrandaj kaj mezgrandaj urboj en la lando nun fanfaronas pri oportunaj, rapidaj kaj stabilaj transportrimedoj.La engaĝiĝo de la lando al daŭrigeblaj kaj ekologiemaj transportreĝimoj kaŭzis signifan progreson en altrapida fervojo, metroo, kaj malpeza fervojkonstruado.
● Kadre de ĉi tiu reformo, pordegaj kaj turnstilaj enregistraj reĝimoj fariĝas nepraj kaj esencaj komponantoj de la integra aŭtomatiga sistemo por urba trafiko.La enkonstruita industria kontrolkomputilo de IESPTECH ludas decidan rolon en la ĉefa kontrolunuo de aŭtomataj pordegoj kaj turnostiloj ĉe stacioj.Ĉi tiu ekipaĵo enhavas altnivelajn inteligentajn funkciojn kiel rapidajn transsendon de datumoj, multoblajn konekteblecojn kaj kongruon kun diversaj aparataj postuloj.Ĉi tiuj kapabloj faciligis malhelpi fraŭdajn praktikojn, plibonigi administradprocezojn, redukti laborintensecon kaj plibonigi ĝeneralan funkcian efikecon.
Sistemaj Postuloj
Por aliri la fervojan kajon, pasaĝeroj devas pasi tra la pordego aŭ turnostiko en la stacidomohalo.Ili povas uzi unudirektan bileton, IC-karton aŭ moveblan pagokodon por skani la elektronikan sensilon ĉe la pordego, kaj poste trapasi aŭtomate.Por eliri la stacidomon, pasaĝeroj devas denove skani sian IC-karton aŭ poŝtelefonan pagkodon, kiu deprenos la taŭgan tarifon kaj malfermos la pordegon.
La aŭtomata enregistriga pordega sistemo uzas komputilan teknologion, informan teknologion, poŝtelefonan pagteknologion, elektronikan teknologion kaj maŝinan fabrikadon, igante ĝin tre inteligenta sistemo.Kompare kun mana biletprezkolekto, la aŭtomata pordega sistemo traktas problemojn kiel malrapida rapideco, financaj kaŝpasejoj, altaj erarprocentoj kaj laborintenso.Krome, ĝi efikas por malhelpi falsajn biletojn, plibonigante administradan efikecon, reduktante laborintensecon, plibonigante ĝeneralan efikecon, inter aliaj senekzemplaj avantaĝoj.
Solvo
La industria enigita komputilo kun la senventumila dezajno de IESPTECH plenumas la postulojn de la aparataro normo de aŭtomata biletkontrola sistemo.
1. La aŭtomata pordega sistemo uzas Intel-altrapidan peceton, subtenante ĝis 8GB da memoro kaj proponante unu norman SATA-interfacon kaj unu m-SATA-fendon sur la tabulo kun transdona rapideco de ĝis 3Gb/S.Ĝi povas transdoni koncernajn datumojn al la centra komputilejo, ebligante aŭtomatan ŝarĝon, aranĝon kaj kontadon.
2. La sistemo havas abundan I/O-interfacon, kiu faciligas konekti plurajn aparatojn inkluzive de nekontaktaj kartlegiloj, alarmaj aparatoj, Metro-pordegoj, fotoelektraj sensiloj ktp faciligante ampleksan datuman statistikan kolekton kaj certigante ĝustatempan datumtraktadon.
3. La industria enigita komputilo de IESPTECH uzata en la sistemo estas desegnita kun alt-fidindaj aviadaj kromprogramoj, havante kompaktan strukturon, racia aranĝo, riĉaj interfacoj, facila integriĝo kaj bontenado.Ĝia agorda fleksebleco, sekureco, media adaptiĝo, ekspansio kaj etendaĵo, kaj klienta servo certigas stabilan kaj fidindan funkciadon de la aŭtomata kontrola sistemo de biletoj.
Afiŝtempo: Jun-28-2023
